Det usædvanlige område af solenoidemekanismen er vedtagelsen af tre-i-en-controllerenheden, som er en kompakt og let kontrolenhed, der kombinerer controllerenhedens motor, bremsesystemenhedens bremsesystem og transmissionssystemets enhedsreduktion i én (for det meste uden kobling). Kort sagt er mekanismen: de forskellige enheder og præfabrikerede komponenter, der effektivt udfører den foreskrevne handling, er supertransformeret: kaldet "mekanisme".
For det første har den elektromagnetiske sugekopmaskine og udstyr fire hovedmekanismer: løftemekanisme, betjeningsmekanisme, rotationsmekanisme og ændringsmekanisme. Elektromagneten involverer løftemekanismen, betjeningsmekanismen (driftsmekanismen er opdelt i bildriftsmekanisme og maskinudstyrsdriftsmekanisme) og rotationsmekanisme.
For det andet, den elektromagnetiske sugekop arrogant mekanisme - bildrift mekanisme
Betjening af minivan med styreenheden, der er motoren, bremsesystemenhed, der er det elektromagnetiske sugekopbremsesystem, transmissionssystemenhed, der er reduktionsanordningen og minivans rulleanordning.
Tre, elektromagnetisk sugekop løftemekanisme - elektrisk hejs
Elektrisk hejs Q6B bevægelig anordning, nemlig motor, bremsesystemanordning, nemlig elektromagnetisk sugekopbremsesystem, transmissionssystemanordning, nemlig reduktions- og medbringeranordning, nemlig løftekrog eller gribe eller elektromagnetisk sugekop, galvaniseret stålwire eller drivrem, dynamisk remskive, ståltov hjul- eller tandhjulskæde, rebføring osv. Sammensætning.
For det fjerde, elektromagnetisk sugekop langsgående mekanisme - maskine og udstyr driftsmekanisme
Elektromagnetdriftsmekanisme består af styreenhed, der er motor, bremsesystemenhed, der er bremsesystem, transmissionssystemenhed, der er reduktionsanordning og stor bilhjulanordning.